御殿場市でカーコーティングをはじめ、各種ディテイリングメニューをご提供する専門店「KAGAYAKI PLUS -輝きプラス-」です。
カーコーティング
'25/10-'26/03
（'26/01 改）
CAR COATING MENU
半年毎をめどに価格の更新（調整）をさせて頂いております。（種類の変更、追加等は随時行っております。）
膜厚があり、復活性（酸性ケミカルを使用したメンテナンスができる）の高いものを随時採用していきます。各社・お店により、「PREMIUM」等のクラス（レベル）設定等、考え方が異なり、もちろん価格設定も異なりますので、一概に価格で比較せずによく吟味することが重要です。
（金額・支払い方法により異なります）
サイズ区分について
ベースグレード車に対して、エアログレード等、明らかに施工面積や難易度が増加する場合は1～２サイズ上の区分になる場合があります。同時に、社外エアロ装着車、鈑金カスタム車等も同様です。
コース区分について
通常の新車は「LIGHT」コースにて承りますが、輸入車、ソリッドカラー、洗車キズが顕著、長期在庫車等、状態によっては「MIDDLE」等のコースに。中古車、経年車は「MIDDLE」「HARD」、状態により「EXTRA（別途）」コースとなります。
※お電話やメールでお聞きした情報と入庫時のおクルマの状態が異なる場合、お見積り時の料金と異なる場合があります。
STANDARD CLASS「EASY」コースについて
全体研磨（仕上げ）は入りません。「LIGHT」コースで全体研磨（仕上げ）が入ります。
新車の状態について
新車納車後、そのままお持ち込みいただく場合でも、洗車キズ、拭きキズ、水シミ等、ダメージの無いおクルマはほぼありません。同時にウインドウガラスに油膜はもちろん、特にフロントガラスのワイパーが当たる範囲外はすでにウロコになっている場合が多く、フロントガラスコーティングを標準としています。（残りの面もオプションで施工できます）
HARDコース 研磨例 プリウス５年超経過車
HARDコース 研磨例 CX-5４年超経過車
各種ポリッシャー、バフ、コンパウンドの組み合わせで塗装面のコンディションを整えます。
STANDARD CLASS
GLASS COATING
「HYPER GLASS COATING」
▶ 超低分子シロキサン樹脂とフッ素、ナノシリカパウダーを配合した超撥水（滑水性）無機コーティング剤です。無機質被膜ベースに新配合ナノシリカパウダーが小傷を埋め、深い艶感とコート表面硬度を上げます。さらにフッ素樹脂が黄砂や花粉などからボディを守る多機能構造。一般的なガラスコーティングの厚みが0.25～0.5μｍ程度なのに対し、本コーティングは1μmを誇ります。
注：新車EASYコースには研磨は入りません。（部分的な問題個所のみ研磨、範囲によりLIGHTへ）
注：新車でも状態によりソリッドカラーや在庫車等、MIDDELコースになる場合があります。
フロントガラスコーティング（WC-1 2レイヤー）標準セット施工、無塗装樹脂部位施工（EASY除く）
全コースフロントガラス標準、EASYコース以外無塗装樹脂部位を標準施工にしました。新車以外もこのクラスを選択できるようにしました。
PREMIUM CLASS
HYPER GLASS COATING "ULTIMATE"をPREMIUM 1+からPREMIUMに移し、少し価格下げています。
GLASS COATING
「HYPER GLASS COATING
"ULTIMATE"」
▶ 基本構造無機ベース撥水有機基をナノレベルでハイブリッドさせ、一般的なガラスコーティング剤に含まれる鉱物油系溶剤や油脂類など酸化しやすい原料を使用せずにガラス質の被膜で構成された「酸化しない」コーティング剤です。撥水性をもたせたシロキサン結合被膜は、ボディに新車時を超える光沢を与えそのツヤを半永久的に持続させます。
▶ 圧倒的な膜厚2.50ミクロンの超硬度被膜超撥水性能タイプです。
フロントガラスコーティング（WC-1 2レイヤー）標準セット施工、無塗装樹脂部位施工、メンテナンスキット付属
CERAMIC GRAPHENE COATING
「VEILLE M3」
▶ セラミックコーティングは、ボディ表面にガラスのような硬質な被膜を形成し、耐久性・撥水性・光沢を向上させる技術です。そこに、次世代素材であるグラフェンを加えることで、さらに優れた特性を持つコーティングです。グラフェンは炭素原子の蜂の巣状に結びついた非常に強靭な素材で、優れた耐久性・柔軟性・自己潤滑性を持っています。この技術を活かし、セラミックグラフェンコーティングはボディを強固に守りながら、よりなめらかな仕上がりを実現します。従来のセラミックコーティングをさらに進化させ、最新のグラフェン技術を融合。強靭な保護性能と、今までにない深いツヤを実現しました。
フロントガラスコーティング（WC-1 2レイヤー）標準セット施工、無塗装樹脂部位施工、メンテナンスセット付属
PREMIUM 1+ CLASS
GLASS COATING
「3D HYBRID COAT」
▶従来、SiO2反応型ガラスコーティングはその堅牢な構造に対しシリカスケールと呼ばれる水跡痕を付着させやすいというデメリットがありました。3D HYBRID COATはその独自の構造から、このスケール発生を大きく抑えることが可能となり、ユーザーにとってのカタルシスである排水感とコーティング本来の目的である美観の両立を図ることに成功しました。さらに高い耐酸性能をもつことで、酸性クリーナーによるスケールの除去が可能となり、スケールが付着しにくく、付着しても除去できるガラスコーティングとなっています。※放置しすぎて固着したスケールの除去はできない場合があります。
フロントガラスコーティング（WC-1 2レイヤー）標準セット施工、無塗装樹脂部位施工、メンテナンスキット付属
CERAMIC COATING
「OPTIMO PRO」
▶水接触角110°、被膜厚2.0μm。3D構造に特殊金属を含有し、有効成分であるシロキサン系統を80%も含有した、ナノセラミックコーティング。クリア塗装を吹き付けたような艶は、高濃度だからこそ引き出せる美観です。日本でのコーティング車の美観喪失は、紫外線と酸性雨が大半を占めており、過酷な環境下でもあります。OPTIMO PROは、日本の環境下に合わせ開発しているため、劣化に強く長期間美化維持が可能です。※排水性能は大きな”しずく”で流れていく「疎水性能」（メーカーにより滑水とも呼ぶ）となっております。
フロントガラスコーティング（WC-1 2レイヤー）標準セット施工、無塗装樹脂部位施工、メンテナンスセット付属
PREMIUM 2+ CLASS
CERAMIC GRAPHENE layering COATING
「VEILLE M1 PRO」
▶ VEILLE M1 PROは、最新のセラミックグラフェンコーティング技術と多層構造を融合させた次世代コーティング剤です。優れた耐傷性と防汚性を備えており、従来のコーティング方法と比べて、より強力な保護性能となっております。VEILLE M1 PROの流水性能は、大きな水滴となり、表面を滑るように流れ落ちる『滑水性』です。最初のベースコートが対象表面にしっかりと結びつき、強固な土台を形成します。その土台の上には、高い光沢、酸やアルカリの耐性を持つトップコートを施します。この『3Dハイブリッドマトリックス構造』により、永続的な化学結合が形成され、長期間にわたって高い保護性能が維持されます。
ウインドウガラスコーティング（WC-1）標準全面セット施工、無塗装樹脂部位施工、メンテナンスセット付属
※基本新車のみ
CERAMIC GLASS layering COATING
「OPTIMO PRO
水接触角110°、被膜厚2.0μm。3D構造に特殊金属を含有し、有効成分であるシロキサン系統を80%も含有した、ナノセラミックコーティング。クリア塗装を吹き付けたような艶は、高濃度だからこそ引き出せる美観です。日本でのコーティング車の美観喪失は、紫外線と酸性雨が大半を占めており、過酷な環境下でもあります。OPTIMO PROは、日本の環境下に合わせ開発しているため、劣化に強く長期間美化維持が可能です。※排水性能は大きな”しずく”で流れていく「疎水性能」（メーカーにより滑水とも呼ぶ）となっております。
BASEコートとしてGLASS PRIMER（親水）を施工し、TOPコートに「OPTIMO PRO」を施工することで美観・膜厚感が増します。
+ GLASS PRIMER」
付属品
メンテナンスキット/セットについて
クラス又はコーティング種により、構成品が異なります。
セット：弱酸性シャンプー・スポンジセット、メンテナンスクリーナー
キット：弱酸性シャンプー・スポンジセット、メンテナンスクリーナー、メンテナンスリキッド
※STANDARD CLASS は別売りになります。他に、別売りでコーティングメーカー純正の設定があるものも有ります。
※酸性ケミカル、弱アルカリ性シャンプー等、追加も可能です。
メンテナンスキット 例
※ 生産終了等で構成品が変更になる場合があります。
定期メンテナンス
１年毎の定期メンテナンス
・各クラスボディコーティング施工車につきましては、有償定期メンテナンスを施工致します。
・酸性ケミカル等各種ケミカルを使用し、表層の状態を改善し、各コーティング種に合わせメンテナンスリキッドを塗布します。
※定期メンテナンス履歴が無いと、保険修理時に保険会社より保険適用が受けられない場合があります。
・ウインドウガラスコーティングの再施工等、セット施工でお得になります。
・普段の保管状況や洗車頻度等により状態はおクルマによっては、研磨再施工が必要になる場合があり、このような場合には基本料金からプラス頂きまして施工致します。
任意時期のメンテナンス
・１年経過時以外の時期（1/4年、1/2年、3/4年等）でもご予約頂けましたら、もちろん施工致します。保管状況が厳しい方、洗車があまりできない方等、ご相談ください。
洗車＋部分メンテナンス
・「洗車」ももちろん承っております。洗車に合わせて、ボンネット・ルーフ等の天面のスケール除去も可能です。「洗車」料金＋アルファ頂きます。又、サイドミラー根本からの水垂れ跡等、部分的な箇所は「洗車」時にサービスで除去致します。
撥水・排水サンプル
平成３０年３月登録の日産 ノート e-power NISOMOに、令和７年７月下旬に研磨・コーティング「VEILLE M3」を施工。屋外保管で施工から約６週間経過、１回目の洗車を当店にて行った際の撥水・排水感を撮影した動画です。
平成３０年３月登録のスズキ スイフトスポーツに、令和５年３月に研磨・コーティング「HGC HYPER GLASS COATING」を施工。施工後約半年経過の撥水・排水感を撮影した動画です。
令和７年３月登録のスバル レヴォーグ STI スポーツに、新車時に研磨・コーティング「ANSWER. OPTIMO PRO」を施工。屋外保管・通勤使用で施工から約３ケ月、当店にて「プレウオッシュ付き純水洗車」行った際の撥水・排水感を撮影した動画です。
令和５年２月登録のFIAT 500e OPEN に、令和６年７月に研磨・コーティング「HYPER GLASS COATING ULTIMATE」を施工。雨天時はほとんど屋内保管、通勤使 用で施工から１年、当店にて「定期メンテナンス」時に洗車した際の撥水・排水感を撮影した動画です。
フロントガラス専用に使用しているウインドウコーティング剤「KOUTAKU WC-1」施工後の撥水・排水サンプル動画になります。ワイパービビり防止設計、長期撥水持続、ウロコシミ等の汚れ固着防止に優れたコーティング剤です。